2026年，大五座、六座中大型SUV市场进入爆发期，成为新能源汽车领域增长最快、竞争最激烈的细分赛道之一，其市场竞争已从“价格战”转向“价值战”，智能座舱与辅助驾驶系统成为消费者购车首选考量。
在此背景下，智己发布中大型纯电SUV智己LS8，新车主打技术平权、全系标配、家庭场景适配，以24.98万起的限时权益价，在25-30万SUV市场引起轩然大波。该车宣称将原本仅见于百万级豪车的核心技术下放至30万区间，全系标配线控转向+双向24°后轮转向+空悬+激光雷达，今天，我们来分析智己LS8的综合表现，看看这台车能否打破“丐版引流、高配盈利”的行业惯例？
智己LS8作为一款定位“以少选致优选”的车型，其外观设计理念与产品哲学高度统一，旨在为目标用户提供一种简约、优雅且充满高级感的视觉体验。前脸部分线条简约流畅，封闭式前格栅+贯穿式LED灯带+“T”型日行灯，形成独特视觉符号。车顶标配520线超视域激光雷达，视觉上呈现“大车感”与从容气场。但作为智己品牌旗下的车型，LS8的设计延续一定的家族设计语言以强化品牌识别，对部分用户而言，其设计可能缺少新鲜感。
车身侧面没有过度复杂的设计元素，型面干净利落，宽体车身与修长的轴距比例协调舒展，营造出沉稳又不失动感的视觉效果。C柱设计前倾且粗壮，为侧面轮廓增添了力量感，轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，搭配20英寸多辐造型轮圈，进一步强化了肌肉感。新车依旧采用隐藏式门把手设计，不过内外都配有机械式门把手，可避免断电失效、低温结冰的隐患。
车身尺寸方面，智己LS8的长宽高分别为5085mm、2000mm、1807mm，轴距达到3060mm，在中大型SUV中属主流偏大水平。以“超宽体座舱”为核心设计理念，提供大五座和大六座两种座椅布局，精准匹配不同家庭结构与使用场景。五座版第二排空间宽敞，膝部与头部空间充裕，座椅坐垫长度充足，包裹性好；六座版第三排空间在调整好各排座椅后，能满足应急或儿童乘坐需求。虽不及MPV宽裕，但符合同类车型普遍水平。
车内配备27.1英寸5K MiniLED主显示屏与15.6英寸3K MiniLED副驾娱乐屏，显示效果细腻，科技感强。车机系统搭载IM Ultra Agent超级智能体，整合了千问AI大模型，打通阿里生活服务生态，支持自然语音交互，可实现“一句话完成复杂指令”、“全域代劳”。购车时可0元升级获取Thor芯片+ IM AD全功能包（含5年免费使用权+ B&O 音响+冷暖冰箱等。搭载Thor芯片后，配合520线超视域激光雷达（凝视区域等效1040线）和IM AD辅助驾驶系统，提升整体感知与决策能力，支持高速/城区领航辅助、全场景自动泊车、横向紧急避让等高阶功能。
智己LS8搭载“恒星超级增程”动力系统，基于800V超快充平台打造，支持高效补能与长续航出行。全系搭载1.5T增程混动，最大功率114kW，提供单电机后驱与双电机四驱两种驱动形式，后驱版电机最大功率230kW，四驱版电机总功率390kW，百公里加速4秒级。全系配备灵蜥数字底盘 3.0 与双向 24°智慧后轮转向系统，最小转弯半径 4.85 米，提升操控灵活性。
智己LS8提供四款配置可选，限时权益价区间为24.98万至29.98万元，主要差别集中在座椅配置、动力输出、续航能力，其核心配置均衡，降低了用户在不同配置间权衡的难度。目前来看，该车有望以技术平权+满配体验，成为30万级中大型SUV市场的标杆产品，但作为新兴高端品牌，智己在主流市场的口碑积累和二手车保值率尚不及理想、问界等头部新势力，且三四线城市线下网点密度低于竞品，影响售后便利性，需慎重决策。
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